Wartburg a jeho klikovka – každý, kdo někdy seděl za volantem Wartburga, si ten zážitek nese v paměti. Zvuk tříválce – jednoznačně specifický projev motoru, který jinde nenajdete. U nás v dílně Mám Veterána máme pro tyhle stroje slabost. Nedávno jsme se pustili do repase klikovky a kompletní generální opravy Wartburg 353. Stroj s bohatou historií – a před sebou další kapitolu.
Wartburg 353: Dvoutaktní srdce
Wartburg 353, vyráběný v Eisenachu mezi lety 1966 až 1988, byl (a pořád je!) poháněný dvoutaktním tříválcem o objemu 992 cm³. Tento motor s charakteristickým zvukem je jednoduchý, avšak velmi spolehlivý. Zajímavostí je, že motor má jen sedm pohyblivých součástí. Mnozí mechanici ho dokážou rozebrat a složit doslova poslepu a berlínští taxikáři byli schopni najezdit na jeden motor přes dvě sta tisíc kilometrů.
Podívejte se, jak takový motor Warburga vypadá: Video
Když Wartburg klikovka řekne „dost“, my na to – ještě ne!
A teď už k opravám – klikovka dostala nová ložiska, čepy vyměněné, pečlivá kontrola ojnic, nové ložiska pístního čepu s novým čepem – všechno jsme pečlivě srovnali. Tříválec má svoje vrtochy, ale když se mu člověk věnuje, odmění se spolehlivostí.
Válce po výbrusu
Válce jsme znovu vystružili a nasadili nové pístní sady. Všechno lícuje jak má, písty chodí hladce a pístní kroužky drží kompresi jak za mlada.
Podívejte se i na: Kompletní renovace Wartburg 353
Lakování bloků a těšnění
Blok motoru a další části prošly pískováním, odmaštěním a novým lakováním – dostal nový kabát – ochranu proti korozi, pěkně v původní černé barvě. Všechna těsnění jsou vyměněná – a u veteránů se na těsnění šetřit nevyplácí.
Závěrem: Proč to děláme
A na závěr – pěkně vod srdíčka, hoši.
Ne, vážně – jsme parta lidí, co mají rádi stará auta – klub přátel historických vozidel, kteří ví, že každé auto má svůj příběh. Když k nám přivezete veterána, vezmeme ho do rukou jako vlastního.
Ať už je to Wartburg, Trabant nebo Škodovka, každý kousek plechu s duší si zaslouží péči, trpělivost a cit. Servis veteránů je naše vášeň – a největší radost je, když se po letech znovu roztočí motor, který už měl být dávno v klidu, ale nikdy neztratil chuť jezdit.
_ _
Máte pro nás projekt, nebo potřebujete poradit? Kontaktujte nás – sejdeme se, dáme kávu a mrknem pod kapotu.